Hinterachse Kadett B

Restaurierung Hinterachse Opel Kadett B

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So, da isse ausgebaut. Beim näheren Betrachten - wie alles an dem Fahrzeug: Ein Fass ohne Boden !!!
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Bremstrommeln abgenutzt und rostig.
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Undichte Stellen lassen das original Hypoid-Öl von 1973 austreten.
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Die Rostige Mitnehmerscheibe hat mindestens 10 Jahre keine Kardanwelle gesehen. Die Gummilagerung hat sich aufgelöst - wo krieg ich jetzt bloß die Spezialteile her ?
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Gummilagerung: Foto2
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Federauflage linke Seite - teilweise weggerostet.
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Ölschlamm in der Achsverlängerung - der Simmering ist mindestens seit 1982 nicht mehr dicht gewesen. Gott sei Dank sind seit dem nicht viele Kilometer gefahren worden, sonst hätte sich das Differentialgetriebe verabschiedet.
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Nochmal die Gummilagerung.
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Das Differential ist OK. Kaum Spiel was man nicht einstellen kann. Etwas Öl fehlte aber sonst brauchbar.
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So, gesandstrahlt und teillackiert liegt die Achse wieder auf meinem fahrbaren Arbeitstisch.
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Federn und Gehäuse für das Mittellager frisch gesandstrahlt und pulverbeschichtet.
(Im Karton darunter befindet sich der in schwarz-matt pulverbeschichtete 40 Liter Benzintank, der im Kofferraum seinen Platz finden wird - dazu aber später !)
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Federauflage rekonstruiert und geschweisst.
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Da liegt sie nun, - Kardanverlängerungsrohr schon angebracht.
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Mittellager mit Kardanverlängerung vorbereitet für den Einbau.
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Das ganze - mit neuem Gummi (gibt´s tatsächlich noch nachgefertigt).
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Das Ding wird immer schwerer !
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Federauflage lackiert.
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Radbremszylinder und Beläge eingebaut.
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Bremsleitungen angebracht.
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Kann sich doch sehen lassen - oder ?
Die Bremstrommeln müssen noch in schwarz-matt gefärbt werden .....
Fortsetzung folgt !

Bilder-Copyright: [HILMER]
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